電動汽車是未來汽車發(fā)展的新趨勢，傳統(tǒng)以汽油為燃料的汽車由于對環(huán)境造成巨大的污染，因此近些年的發(fā)展幾乎停滯，而以電能為主要能源的電動汽車，卻成為了新時(shí)代的寵兒，日益受到重視，發(fā)展前景非常廣闊，尤其是近年來，鋰電池技術(shù)發(fā)展的進(jìn)步，降低了電池生產(chǎn)成本提高了電池的性能，為電動汽車的發(fā)展提供了非常好的機(jī)遇，本文就簡單介紹影響電動汽車成本的主要因素。
如果電動汽車電池價(jià)格較低，汽油價(jià)格較高，每日行駛里程較高時(shí)，選擇小型的電動汽車或插電式混合動力汽車比小型的燃油汽車更經(jīng)濟(jì)劃算。例如，電池價(jià)格為120美元/千瓦時(shí)、汽油價(jià)格高于今天的水平，那么無論行駛里程的長短，純電動汽車都將是更經(jīng)濟(jì)的選擇。如果電池價(jià)格等于260美元/千瓦時(shí)，則行駛里程超過3.5萬公里/年，油價(jià)達(dá)到1.5美元/升時(shí)，才是更經(jīng)濟(jì)的選擇。
電動汽車與燃油車成本的差距會隨著行駛里程的增加逐漸減少，但電池的價(jià)格和汽油的價(jià)格對該差距的影響超過了車身大小。例如，電池價(jià)格等于400美元/千瓦時(shí)，電動汽車的競爭力非常小，燃油汽車將是更經(jīng)濟(jì)的選擇。
電池價(jià)格方面，對于以鋰鎳錳鈷811/石墨為電極材料、產(chǎn)能規(guī)模在7.5~35吉瓦時(shí)/年、電池容量為70~80千瓦時(shí)的電池而言，到2030年的成本可降至100~122美元/千瓦時(shí)，與歐盟(93美元/千瓦時(shí))、中國(116美元/千瓦時(shí))和日本(92美元/千瓦時(shí))的成本下降目標(biāo)十分接近。
總體來說，影響電動汽車成本的因素主要有電池價(jià)格、車身大小(影響燃料經(jīng)濟(jì)性與電動汽車的電池尺寸)、燃料價(jià)格以及年行駛里程等因素，而其中電池價(jià)格是非常重要的，隨著鋰電池技術(shù)的進(jìn)步，電動汽車的價(jià)格會進(jìn)一步降低，終將走進(jìn)千家萬戶。
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2018年9月17日
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